一提到航空航天大學，人們馬上就會想到北京航空航天大學和南京航空航天大學，這兩所高校都是工信部直屬的知名大學。其實還有一所不太被人們熟知的航空航天大學，它就是沈陽航空航天大學，與前面兩所航空航天大學不同，沈航是一所遼寧省管理的地方院校。不過，不要小瞧這所地方管理高校，它的社會認可度并不低，分數線堪比重點大學。

　　今天我們就一起來了解下這三所航空航天大學的優勢學科，給各位考生提供一些參考。

　　北京航空航天大學

　　北京航空航天大學是1952年由當時的清華大學、廈門大學、四川大學等八所一流院校航空系合并組建而成。建校以來，北航一直是國家重點建設高校，也是八十年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的二十二所高校之一。作為隸屬于工信部的副部級建制985高校，北航享譽海內外，在不少大學排名中位列國內高校TOP20。軟科2019中國最好大學排名，北京航空航天大學排第十一位，名次在哈爾濱工業大學和武漢大學之間。

　　北京航空航天大學擁有一大批優勢學科，航空宇航科學與技術、管理科學與工程、計算機科學與技術、儀器科學與技術、控制科學與工程、材料科學與工程、機械工程、力學等八個學科為一級學科國家重點學科，數量位列全國第七。根據第四次學科評估數據，北航材料科學與工程、航空宇航科學與技術、軟件工程、儀器科學與技術四個學科被評為A+，排名均列全國前兩位;管理科學與工程、計算機科學與技術、控制科學與工程三個學科評估等級為A。

　　南京航空航天大學

　　南京航空航天大學與北京航空航天大學于同一年創辦。學校1978年被確定為全國重點大學，1996年被列入國家“211工程”建設，后又成為“985平臺”高校和“雙一流”建設高校。雖然南航與北航一樣都是工信部直屬高校，但南航的地位相較北航要弱些。北航是“雙一流”世界一流大學建設高校，南航是“雙一流”世界一流學科建設高校。

　　南航的優勢學科是航空宇航科學與技術、力學、管理科學與工程、導航制導與控制、機械工程、電氣工程、控制科學與工程、信息與通信工程、軟件工程等，其中力學、管理科學與工程、和機械工程三個學科在第四次學科評估中獲評A-;航空宇航科學與技術、力學兩個學科是國家重點學科一級學科。

　　沈陽航空航天大學

　　遼寧省管理的沈陽航空航天大學整體水平與北京航空航天大學、南京航空大學相比，有一定的差距。歷史上，沈航是原航空工業部所屬的六所本科航空院校之一，1999年學校劃歸為地方管理;2010年學校正式使用沈陽航空航天大學名稱，同年成為教育部“卓越工程師培養計劃”試點高校;2013年學校成為國內四家具備“飛行簽派員800小時訓練”資質高校之一;2014年，學校成為教育部、中國航空工業集團公司與遼寧省三方共建高校;2017年學校增列為博士學位授予單位，同年與中國航空發動機集團合作成立航空發動機學院。

　　航空宇航制造工程、航空宇航科學與技術、機械設計與理論、模式識別與智能系統、計算機應用技術、計算機軟件與理論都是沈航的優勢學科，其中航空宇航學科與技術具有博士學位一級學科授權點。沈陽航空航天大學現已形成了以“航空裝備設計制造與試驗技術”為主要研究方向的航空宇航學科群和以“航空信息化與控制技術”為主要研究方向的信息科學學科群。

　　如果說北航、南航的生源質量是頂尖水平，那么沈航的生源質量就應該是中上等水平。以安徽2018年為例，理工類，北京航空航天大學投檔線為664分，超出一本線159分;南京航空航天大學投檔線為628分，超出一本線123分;沈陽航空航天大學投檔線為557，超出一本線52分。

　　三所航空航天大學的錄取線與其實力基本匹配。北航當之無愧最強，穩坐頭把交椅;南航次之，實力緊逼北航;沈航稍有差距，還有較大的追趕空間。各位考生可以根據自身實際情況理性選擇填報。